动感十足 不乏时尚脚步 实拍雪铁龙C4L

    巴黎车展亮相后，东风雪铁龙C4L就备受行业关注，这不仅因为它对于东风雪铁龙的重要性，更因为不可忽视的“存在感”。这种重要性和存在感让它不仅填补了东风雪铁龙在高端中级车市场的空白，完善了东风雪铁龙在全球的产品谱系，更成就了C4L不一样的设计之道。

    “存在感”，让汽车有了与众不同的生命特征。这种“存在感”让C4L第一眼看上去，便能给消费者留下深刻的直观印象：大，动感有力量。现在，就让我们一起看看“大”从何来，“动感力量”何在。

    作为一款法系车型永远不缺少的就是时尚元素，但从以往看来似乎总有一些过于超前的设计让人看了不太舒服，不过东风雪铁龙C4 L是一个例外，因为中国项目团队的加入为C4 L的开发提供了宝贵意见，这也使得C4 L在外观设计上更符合国内消费者的审美，正向我们眼前所看到的C4 L大气优雅的造型更对中国人胃口了。

    前脸，第一眼印象——看到前脸的第一眼，C4L双人形的家族脸谱就给人留下深刻的印象：全新双人形标识与中网融为一体，时尚动感不言而喻；大U型前进气格栅也是霸气外露；镀铬装饰彰显了C4L的华贵，又映衬了前保险杠下边缘的反弧式设计。除此之外，犀利的前大灯造型视觉效果出色，边缘的黄色“眼线”更是点睛之笔。雾灯位置的LED日间行车灯非常有样，这是国内消费者最喜爱的配置之一，也是海外版C4所不具备的。

    汽车外形经过了多年的发展，做出大改动的可能性已经很小了，但是C4L还是找到了切入点，设计师在侧身线条上采用了双腰线的设计，看上去层次感很强，线条也十分流畅。刀刃型造型的裙边和双腰线相互呼应，整体的运动力量感自然而然就显露了出来。

    C4L的线条处理都很有想法，机罩上的双棱线，延伸到了A柱，与家族脸谱相得益彰，这一细节设计，不突兀，很养眼，无形中增添了前脸的流畅感。

    尾部线条不仅流畅，还采用了富有张力的压尾式造型，显动感尾部造型与车头设计遥相呼应得特别厚实、有力。后运动包围采用了SUV风格，不仅提高了尾部的视觉高度，还让C4L的运动气息扑面而来。尾灯的造型与前大灯相呼应造型普通，但当夜晚再看又是另一番感受，两条犹如炙热钢铁的设计确实吸引了足够多的眼球。

    因此可以看到，C4 L的侧面轮廓极为协调，没有任何整容过的痕迹，车辆的视觉重心非常稳定，C柱向车尾的过渡流畅，维持了很好的整体感，让人挑不出什么问题，这是好事，一辆车就该是这样。

    远看C4L，已经很轻易地被那种霸气和动感力量吸引住。4620mmx1780mmx1498mm的大尺寸车身比例，让C4L无论在什么路面上都容不得被忽视。而根据消费者对舒适性和外形美观的要求，东风雪铁龙做了大量的市场调研，为C4L打造了2710mm的同级车最长轴距。C4L配备了17寸轮毂，轮胎是米其林的primacy lc 博悦，注重经济性，尺寸为215/50 R17，无论看上去还是跑起来感觉都不错。